Van grote hoofdsteden tot havensteden komen burgers in opstand om het recht te verdedigen om de illegale belegering van Gaza door Israël te doorbreken.
Luister naar de getuigenis van dokter Elly van Reussel, deelneemster aan de GSF, net na haar vrijlating.
In de nasleep van de gewelddadige ontvoering en sabotage van de Global Sumud Flotilla (GSF) door Israël zijn er wereldwijd meer dan 200 landmobilisaties georganiseerd. Daar komen er op dit moment nog meer bij. Van grote hoofdsteden tot havensteden, gaan mensen de straat op, woedend over de escalatie van Israëls straffeloosheid, haar voortdurende oorlogsmisdaden en de schendingen van het internationaal recht tot nu zelfs piraterij gepleegd door hun marine. De GSF ziet dit als een maritieme uitbreiding van dezelfde doctrine die al decennia lang tegen het Palestijnse volk wordt ingezet. Een doctrine van uithongering en vernietiging.
Alleen al in Italië zijn er meer dan 40 geplande directe acties gaande, waarbij burgers hun verontwaardiging uiten over het feit dat hun regeringen niets hebben gedaan om de export van deze vernietigingstactieken naar de volle zee te stoppen.
Woede aan de basis nog versterkt door recente institutionele mislukkingen
Vorige week slaagde de Europese Unie er niet in een stemming aan te nemen om haar associatieovereenkomst met Israël op te schorten, waarmee ze blijk gaf van een schaamteloze minachting voor het Palestijnse leven.
Deze kloof tussen het volk en zijn leiders heeft een breekpunt bereikt, aangewakkerd door de “als wapen ingezette verwaarlozing” die ervoor zorgde dat burgerwaarnemers gestrand raakten op kapotte schepen in het pad van een naderende zware storm. Terwijl het Israëlische leger probeerde de missie te dwarsbomen door middel van berekende sabotage, blijft de vastberadenheid van de deelnemers onwrikbaar: 31 van de 53 schepen die gisteren voeren, hebben met succes veilige wateren bereikt en zijn momenteel bezig met herpositionering, volledig voorbereid om de reis voort te zetten om de illegale belegering van Gaza te doorbreken.
Een gewelddadige aanval op humanitaire hulpverleners
De recente aanval door de marine was een vernietigingsoperatie gericht tegen een vreedzame formatie die op het moment van de aanval niet eens probeerde Gaza te bereiken. De formatie voer richting Griekenland om zich te hergroeperen, en verschillende mensen aan boord – waaronder medisch personeel – zouden niet de hele afstand varen, maar wilden mee tot aan de “oranje lijn”.
Na de machtsovername van Gaza door Hamas in 2007 stelde Israël een zeeblokkade in rond de Gazastrook. Israël beschouwt een zone voor de kust van Gaza als militair gecontroleerd gebied. Schepen die deze zone naderen zonder toestemming, kunnen worden onderschept. De oranje lijn is een operationele grens van de Israëlische blokkade, een illegale uitbreiding in internationale wateren. Volgens het internationaal recht (zoals het Zeerechtverdrag) mogen staten normaal gezien alleen hun territoriale wateren (tot 12 zeemijl) volledig controleren. Deze zeeblokkade reikt niet enkel buiten territoriale wateren maar belemmert de toegang tot Gaza en het bereiken van humanitaire hulp. Normaal mag een staat dus geen schepen tegenhouden in internationale wateren volgens de United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). Israel zegt zich te beroepen op de San Remo Manual voor gewapende conflicten op zee. Ook dit is juridisch controversieel. De blokkade treft de burgerbevolking van Gaza disproportioneel en wordt gezien als een collectieve bestraffing.
De wreedheid van de aanval werd nog eens benadrukt door het feit dat veel deelnemers andere vloten ondersteunden en hun paspoorten op hun oorspronkelijke boten hadden achtergelaten. Door deze schepen te enteren, alleen om de motoren te vernielen en de communicatie te blokkeren alvorens te vluchten, liet het Israëlische leger deze humanitaire hulpverleners opzettelijk gestrand en zonder papieren achter in een levensbedreigende storm.
Eisen van onmiddellijke internationale verantwoordingsplicht
Het uitblijven van een reactie van de internationale gemeenschap wordt gezien als medeplichtigheid aan een door de staat gesanctioneerde gewelddadige daad.
De organisatoren van de GSF roepen de vlaggenstaten – Polen, Italië, Spanje, Slovenië en Frankrijk – op om onmiddellijk hun wettelijke verplichtingen na te komen om de veiligheid van mensenlevens op zee (SOLAS) voor hun schepen en burgers te waarborgen.
De mobilisatie voor de GSF zal niet ophouden totdat de belegering is doorbroken en de daders van deze door de staat gesanctioneerde piraterij ter verantwoording worden geroepen voor hun misdaden tegen de menselijkheid, zowel op zee als op het grondgebied van Palestina.
Vanwege het weer, uit veiligheidsoverwegingen en in het kader van onze zorgvuldigheidsplicht zullen de mobilisaties op het land worden voortgezet en zal GSF de komende dagen updates verstrekken.